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        注冊馬耳他公司

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        中國船舶如何在馬耳他注冊



        中國船舶如何在馬耳他注冊

         

        ?馬耳他位于地中海中部,在西西里島以南93公里,北非以北290公里,是一個擁有悠久海事歷史的國家,是世界上執行船舶開放登記制度的重要國家之一。本文就馬船舶登記情況,在馬進行船舶登記的優勢以及如何在馬進行船舶登記進行簡要論述,已供國內相關企業參考。 

         

        一、馬耳他船舶登記情況概述 

         

        截至2004年9月底,在馬登記的船舶數量為3660艘,總噸位為24,539,986噸,馬已成為歐洲第二大船舶登記大國,也是世界上最大的船舶登記國之一。在馬登記的船舶中,噸位在100噸以上船只的平均船齡為12.32年,所有登記船只的平均船齡為18.7年。在馬登記的船舶類型,包括娛樂性游艇、漁船、干貨船、大宗液體貨物運輸船(包括油輪)等,其數量分別為:1787艘、408艘、1033艘、291艘,另外還有登記的141艘其他類型的船舶。 

         

        馬耳他海事局是馬船舶登記的主管部門,登陸該局的網址:http://www.mma.gov.mt/ 可以了解其詳細信息和聯系方式。 

         

        二、船舶在馬耳他注冊的優勢 

         

        (一)對登記的船舶要求比較寬松。 

        根據馬《商業航運法》的規定,所有類型的船只,從游艇到石油鉆井平臺,包括正在建造的船舶,除了船齡超過25年的商船外,都可以注冊掛馬耳他國旗,都可以登記在任何合法存在的公司、機構或者歐盟公民的名下。但船齡在20-25年之間的船舶在登記前需要通過馬海事部門的檢驗。 

         

        (二)較低的公司成立成本、船舶登記成本和噸稅。 

        根據慣常的做法,外國公司如果要在馬進行船舶登記,一般需要在馬設立公司,委托當地居民代理其進行船舶登記。而在馬設立此類公司手續非常簡便,對股東和管理人員沒有國籍限制,費用也比較低,法律要求的最低注冊資本為500馬鎊,須實際繳付20%,注冊費用為100馬鎊,公司須有至少兩名股東。 

         

        在船舶登記上,馬海事局根據船舶類型和噸位的不同收取注冊費和噸稅(詳見附表)。 

         

        (三)對船員的國籍沒有限制。 

        在馬注冊的船舶,可以雇傭任何國家的船長和船員,但是馬政府為了鼓勵在馬注冊的船舶雇傭馬船員,會對雇傭馬船員的船舶在注冊費用上給一定的優惠。 

         

        (四)在船舶的處理上,馬政府沒有限制。

        首先對于出售或者轉讓擁有馬耳他船只的公司的股份沒有限制,股東可以自由轉讓股份。其次對出售和抵押在馬注冊的船舶沒有限制,通過出售和抵押可以比較容易的變現或融資。 

         

        (五)馬耳他政府承認下列船級社簽發的檢驗、噸位和安全證書:A.B.S.B.V.;D.N.V.;G.L;Hellenic Rogister L.R.;N.K.K.;Registro Italiano Narale。為在馬注冊的船舶進行檢驗提供了便利條件。 

         

        三、船舶注冊需要提交的文件 

         

        (一)臨時注冊 

         

        船舶在馬第一次注冊時,允許在完成各項法律手續前,在6個月內臨時懸掛馬耳他旗。這種臨時注冊的要求如下: 

        1、由船主或者船主授權的代表提出要求,包括:在必需的情況下,申請更改船名; 

        2、擁有馬耳他船舶的證明,包括公司情況、買賣船舶合同、公司章程; 

        3、如果是外國人,要委托馬耳他代理人; 

        4、船舶噸位證明復印件; 

        5、船主或船主委托人出具的“所有權聲明”; 

        6、由主要的船級社如勞埃德商船協會、法國船舶協會等頒發的適航證書。 

        7、在需要的時候,提交由經過當局認可的船級社開具的關于船舶和公司法定狀態的證明; 

        8、在需要的時候,提交最低船員配備證書; 

        9、提交船舶無線電狀態證書(Ship Radio Station Licence); 

        10、繳納最初的注冊費和噸稅; 

         

        (二)在臨時注冊后,需要再提交的注冊文件 

         

        1、無論原來船主是誰,申請注冊人要提交獲得該船的購買合同或文件;或者建造船舶人的證明; 

        2、如果船舶不是初次注冊,在需要的時候,要提交船舶以前的注冊地當局開具的取消船舶注冊證明; 

        3、如果是海上人命安全公約(SOLAS)的船舶,要提交船舶最后登記當局最新的“連續說明紀錄”(Continuous Synopsis Record); 

        4、要提交船舶檢定書(Certificate of Survey)和指定的船舶檢驗員出具的“國際噸位證明”(International Tonnage Certificate); 

        5、根據法律,船舶等級評定情況的證據; 

         

        四、光船租賃登記 

         

        馬耳他法律允許外國船舶掛馬耳他國旗的光船租賃登記,也允許馬耳他船舶掛外國國旗的光船租賃登記。法律規定的目的是,當船舶在法庭上作為訴訟標的的時候,經過登記的船舶在過戶、抵押等方面都享有優先權。 

         

        光船租賃登記期限應該與光船租賃期限或者優先權登記到期日相同,但在期限超過兩年的情況下,登記可以延長。 

         

        在馬光船租賃登記的要求和程序與船舶正常登記要求相同,但有以下特殊要求: 

        1、船舶被光船租賃給公司、實體或者其他有資格擁有馬耳他船舶的個人; 

        2、不是馬耳他船舶,進行過被承認的登記; 

        3、船舶沒有進行其他光船登記; 

        4、需要提交以下文件: 

        租船人或其委托的代表提出的登記申請; 

        租船協議所附的光船租賃聲明; 

        關于優先權登記的抄本或者摘要; 

        船主和承受抵押人書面同意進行優先權登記的文件; 

        光船租賃登記的登記費和噸稅和正常登記的費用相同。 

         

        目前,馬政府對中國船級社表示完全認可,這意味著中國船級社可以按照《商船條例》指定調查員,并在適用噸位、海上人身安全以及防止海洋污染等方面代表馬耳他政府向馬船舶或在馬注冊的船舶簽發證書。中國在馬注冊的船舶有10余艘,許多中國航運企業在船舶海外注冊上,對馬認識還不深,相信隨著我國對外貿易的不斷發展,海運船隊的進一步壯大,來馬注冊的船舶也會不斷增加。 


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